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Moteur Pmsm triphasé synchrone

Moteur Pmsm triphasé synchrone

Dispositif d'entraînement de levage Le mécanisme de transmission de levage de construction de type SC est également appe
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Description

Informations de base.
Numéro de modèle.11KW 15KW 18KW
AttestationISO 9001
MarqueBeaucoup
Phase3 phases
Forfait TransportCaisse en bois
spécificationGV
Marque déposéeFORT
OrigineShanghai
Code SH84313900
Capacité de production20000
Description du produit
Le mécanisme de transmission de levage de construction de type SC de dispositif d'entraînement de palan est également appelé plaque d'entraînement d'ascenseur, est le noyau de l'entraînement d'ascenseur et du dispositif de sécurité, par le moteur spécial YZZl32M 4, un réducteur de tige de vortex de surface annulaire plane enveloppant et pour les composants du dispositif de sécurité sont installés sur le même étage.

Synchronous Three Phase Pmsm Motor


Synchronous Three Phase Pmsm Motor


Synchronous Three Phase Pmsm Motor


Il est installé dans le coffre de la cabine d'ascenseur, composé d'une centrale électrique de transmission d'entraînement de moteur et de réducteur de vitesse vers le côté sortie du petit réducteur, d'un maillage vertical à crémaillère et pignon et d'ascenseur, pour conduire la voiture vers le haut et fonctionner en douceur. Pour un dispositif de sécurité avec engagement vertical à crémaillère et pignon , une fois que le frein moteur tombe en panne et que la voiture dérape, s'ouvre automatiquement pour le dispositif de sécurité, frein d'urgence de la voiture immédiatement, pour assurer la sécurité de la machine de levage en marche.
La conception compacte du mécanisme est raisonnable, usine après des expériences de rodage. Différentes spécifications sont disponibles dans les ascenseurs à trois entraînements et à double entraînement. Peut également fournir aux utilisateurs un seul moteur-réducteur. Dispositif d'entraînement de palan (simple) : un, les principaux paramètres de performance de la puissance nominale du moteur llkW, la vitesse nominale 1400 tr/min, le couple de freinage nominal 120 n. Réducteur m (simple) : rapport 14 (16), couple de sortie nominal 890 (1020) Nm, vitesse nominale 100 (87), efficacité de 85 % pour le dispositif de sécurité : charge nominale de freinage 30 kn, vitesse nominale 1,2 m/s, la distance de freinage est de 0,15 ~ 1,40 m remarque : réducteur à engrenages à colonne, les données des supports selon les besoins de l'utilisateur.
Deuxièmement, la structure de base, la forme et la taille de l'installation peuvent également être produites selon les besoins de l'utilisateur.

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