6 Mini Pompes Trail pour VTT et Gravel, Testées
Avoir un pneu crevé sur un sentier n'est jamais amusant, surtout si vous ne disposez pas d'un moyen fiable de remettre de l'air dans le pneu. Cet été, nous avons testé six mini-pompes à vélo différentes conçues pour les pneus de gravel et de VTT, et chacune a ses propres avantages et inconvénients.
Nous commençons avec la jauge Crankbrothers Klic HP + pompe à air CO2. Cette pompe à main portable haute pression, fabriquée à la fois en métal et en plastique dur, est recommandée pour les pneus de 45c et moins.
Ce qui est intéressant avec cette pompe, c'est qu'elle dispose d'un tuyau amovible et pliable avec un manomètre attaché. Le tuyau se cache à l’intérieur du tube de la pompe et est dissimulé lorsque vous pliez et verrouillez la poignée de la pompe. Cela transforme la pompe en un cylindre compact de 10 pouces de long qui pèse 159 g et peut être rangé dans votre sac ou à l'aide du support de porte-bidon inclus avec sangle velcro.
La pompe est dotée d'une tête magnétique avec un collier à clic torsadé pour la dissimuler, ce qui empêche les débris de pénétrer à l'intérieur. Le tuyau s'enclenche solidement et s'aligne automatiquement grâce au puissant aimant situé à l'intérieur de la tête de pompe, et un remorqueur ferme est nécessaire pour le retirer.
La jauge intégrée a un anneau bleu qui indique la pression par incréments de 10 psi et la pointe de la jauge se dévisse pour pouvoir être commutée entre Presta et Schrader. Il a fallu sept pompes pour obtenir un psi dans mon pneu. J'ai essayé cela plusieurs fois et mesuré cela via mon QUARQ TireWyz.
Il y a également un gonfleur de CO2 Presta dévissable dissimulé au niveau de la poignée. (Cartouche CO2 non incluse.)
J'aime les caractéristiques innovantes de cette pompe, telles que le tuyau aimanté dissimulable et amovible avec des têtes filetées Presta/Schrader à l'extrémité. Le gonfleur de CO2 est parfaitement mis en œuvre et dissimulé au niveau de la poignée tandis que la poignée de la pompe elle-même constitue une grande partie de la conception et aide grandement à pomper efficacement l'air dans le pneu.
Mon principal reproche à propos de cette pompe est que le tuyau avec jauge intégrée est difficile à pénétrer dans la valve. J’ai trouvé que la conception rendait le processus de pompage d’air très fastidieux. S'il était pris avec un plat, ce tuyau calibré rendrait la situation encore plus frustrante.
Parmi les six pompes, il a fallu le plus de temps pour la fixer correctement. Placez d’abord soigneusement le tuyau dans la valve et fixez-le à la partie magnétisée de la pompe. C'est si les rayons, le rotor du disque ou la cassette 52t ne gênent pas, ce qui est le cas. Beaucoup d’air s’est échappé lors de ces tentatives. J'ai dû beaucoup bricoler et me battre juste pour mettre le tuyau sur la valve, et cela a entraîné la rupture du corps de la valve du pneu ! Heureusement, le TireWyz ne s'est pas cassé. Fait intéressant, je n’ai pas eu le même problème pour mettre les autres têtes de pompe sur la valve. J'ai dû refaire très soigneusement ce processus sur mon autre roue pour compter le nombre de pompes nécessaires pour obtenir un psi dans le pneu. Vous avez peut-être déduit que je ne suis pas très satisfait de cette pompe car elle a cassé mon corps de valve.
Crankbrothers a essayé de rendre cette pompe unique, mais je pense que son caractère unique est son défaut. Ils se sont peut-être trop concentrés sur le design plutôt que sur la fonction. Je ne peux que m'imaginer jeter cette pompe au sol par frustration si je suis sur le sentier avec un appartement. Le prix de 59,99 $ n’aide pas non plus, car d’autres pompes moins chères de cette liste ont fait le travail rapidement et efficacement.
La mini pompe à main Park Tool PMP-4.2 est portable et abordable avec un corps en aluminium et une poignée rabattable double densité douce au toucher. Il possède une tête de verrouillage compatible avec les valves Presta et Schrader. Inclus : un porte-bidon sous l'eau avec le matériel.
La pompe PMP-4.2 est légère (132 g) et a une assez bonne puissance de pompage, si bonne qu'elle était en fait la deuxième pompe la plus puissante de cette sélection. J'ai eu un PSI dans le pneu avec seulement trois pompes ! La pression maximale est de 90 psi (6 bars).
La poignée rabattable était très ergonomique dans la main. Cette poignée était également plus grande et plus facile à utiliser par rapport à la pompe Crankbrothers Klic HP. Le Park Tool PMP-4.2 mesure 10,5 pouces de long, ce qui le rend facile à ranger dans un sac.